Ремонт т70 трактора

2018-08-14

Начиная с лета 1942 года, лёгкие танки Т-70 приняли активное участие в боях Великой Отечественной войны . Апогеем их боевой службы стала Курская битва , после чего они стали исчезать из частей Красной армии, хотя отдельные экземпляры использовались вплоть до конца войны. По количеству выпущенных машин Т-70 стал вторым по численности типом танков в Красной армии 1941—1945 гг. На базе Т-70 в конце 1942 года была построена лёгкая самоходно-артиллерийская установка непосредственной поддержки пехоты СУ-76 , ряд прототипов лёгких танков с улучшенным вооружением или эргономикой и опытные образцы зенитных танков. Вскоре после окончания войны Т-70 был снят с вооружения Советской армии . Достаточно большое количество подобных танков сохранилось до нашего времени в военных музеях и мемориалах России , государств СНГ и стран дальнего зарубежья.

Эта универсальная гусеничная модель выпускалась Кишиневским заводом. Агрегат не отличался большими габаритами и относился ко второму тяговому классу. Т-70 – это усовершенствованная и дополненная модель МТЗ-80. Его конструкция претерпела незначительные трансформации, были заменены некоторые узлы и детали, а колесный ход заменен гусеничным. Техника в целом была неплохой, но за счет узкой специализации не получила широкого распространения.

Не плановый ремонт трактора т70 , Ч1 - YouTube

Двигатель у трактора четырехтактный дизельный четырехцилиндровый с жидкостным охлаждением. Запуск производится от электростартера и пускового двигателя. Ходовая часть – поддерживающие ролики, гусеничные тележки, направляющие и ведущие колеса, подвеска и гусеничные цепи.

Не плановый ремонт трактора т70 , Ч1 - YouTube

Благодаря тому, что модель качественно сконструирована (большинство узлов, механизмов и запчастей можно заменить из других моделей, ремонт ходовой не вызывает проблем) ее и сегодня можно встретить на сельскохозяйственных полях.

Т-70 (трактор)   Википедия

Создан на базе трактора МТЗ-80 . На тракторе установлен четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель Д-241Л с непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением. Запуск основного двигателя с места водителя при помощи пускового двигателя с электростартером.

Т-70 (трактор) Википедия

Аппарат действительно интересный. Немного имел с ним дело. Слабое место - ходовая и ходит он жестко. КПП и двигатель МТЗ, но мощность движка уменьшена (умельцы регулировали топливный на обычную мощность). В КПП 9 передача заблокирована, но колхозтюнинг ее все равно делал. Трактор превращался в ракету, ходовая разлеталась, иногда даже башмаки у гусениц разлетались.

Комплектация запчастей на Т-70 может осуществляться таким образом, чтобы лучше всего возделывать виноград, тогда трактор Т-70 используется в модификации Т-70В. Если же запчасти на трактор Т-70 модифицированы под возделывания сахарной свеклы , то говорят о модификации гусеничного трактора Т-70 и о версии Т-70С.

Наружный осмотр шин. Ежедневно тщательно осматривайте шины и немедленно удаляйте все обнаруженные в протекторе твердые предметы: гвозди, стекла, камни и др. При сквозных повреждениях необходимо направить шины в ремонт.

Гусеничный трактор Т-70 являлся универсально-пропашной машиной, предназначенной для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ. Всего производилось три модификации данного трактора: Т-70А – общего назначения, Т-70В – для работ на виноградниках, Т-70С – для работ на свекловичных полях. При этом разница между модификациями была всего одна – ширина гусениц.


Базовой фундаментной основой для разработки модели Т-70, послужил широко известный на транспортном рынке трактор МТЗ-80. С 1974 года Кишиневскими производителями специальной техники было начато серийное изготовление модифицированной модели тракторной техники. Трактор оснащен дизельным двигателем четырехтактного типа с двумя парами функциональных цилиндров. Двигатель Д-241Л функционирует при прямом впрыскивании топливной массы и оборудован надежной охладительной системой, которая успешно справляется с задачами обеспечения допустимого температурного режима при активной работе устройства. Для запуска основного моторного механизма, в водительской кабине оборудован дополнительный электростартерный двигательный компонент.

Слайд шоу про Трактор КТЗ Т-70/Slide show about Tractor GTC T-70 - Продолжительность: 2:33. Последний ДРИФТ трактора КТЗ Т-70С в его last DRIFT tractor GTC T-70C in. 1989(djvu)= С. Купить книгу по ремонту, инструкция по эксплуатации трактора Т-70С. Издательство Украгрозапчасть. Руководство по эксплуатации и ремонту тракторов Т-70С. Тип двигателя: Д-241Л. Определение скорости движения трактора по показаниям тахоспидометра тракторов Т-70С.

Поэтому вопрос о том, где можно быстро и экономично купить запчасти к тракторам Т70, остается всегда актуальным. При покупке, в первую очередь учитывается качество запчастей и своевременность их доставки.

Sitemap