Мтз 82 форсунки

2018-10-18

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

1 — прокладка; 2 — корпус распылителя; 3 — игла распылителя; 4 — гайка распылителя; 5 — корпус; 6 — штанга; 7 —прокладка; 8 — фильтр; 9 — штуцер; 10 — прокладка; 11 — пружина; 12 — гайка; 13— регулировочный винт; 14 — колпак; 15 — штифт корпуса; «А» — канал подвода топлива; «Б» — отверстие для отвода топлива.

Форсунка ФД-22М Трактор МТЗ 82 Р

Топливо от соответствующей насосной секции топливного насоса подается к штуцеру 4 и далее через фильтр 5 и вертикальный канал в полость между иглой распылителя 12 и кор­пусом 14 . Когда давление топлива, действую­щее на коническую поверхность иглы 12, пре­вышает усилие пружины 10, игла поднимается, и топливо поступает к распыливающим отвер­стиям и впрыскивается в камеру сгорания.

Форсунка ФД-22М Трактор МТЗ 82 Р

Технический уход за уход за форсунками сводится к периоди­ческой проверке и подтягиванию гаек шпилек креп­ления форсунок к головке цилиндров тракторного двигателя. Чтобы не было перекосов форсунки, надо Затягивать гайки равно­мерно, поочередно, поворачивая в один прием на одну грань.

Уход за форсунками трактора МТЗ-80, МТЗ-82, рекомендации

У меня была такая проблема. Виноват был насос подкачки топлива. При покупке новой помпы проверять качество, сейчас идет много брака в продажу. Мне повезло, уже вторая была нормального качества. Проверять носил к ремонтникам ТНВД.

Уход за форсунками трактора МТЗ-80, МТЗ-82, рекомендации

1 - глушитель; 2 - топливный бак; 3 - фильтр грубой очистки топлива; 4 - подкачиваюший насос: 5 - топливный насос; 6 - регулятор; 7 - фильтр тонкой очистки топлива; 8 - воздухоочиститель: 9- впускной коллектор; 10 - электрофакельный подогреватель; 11 - сливной трубопровод; 12 - форсунка; 13 - камера сгорания; 14 - выпускной коллектор.

0:  Форсунка (1-16) (Код: -01) 7:  Колпак (Код: ) 0:  Корпус форсунки (2, 13) (Код: ) 8:  Контргайка (Код: ) 0:  Распылитель (12, 14) (Код: ) 9:  Винт регулировочный (Код: ) 0:  Прокладка-экран (15-16) (Код: 245-1111020) 10:  Пружина форсунки (Код: ) 1:  Гайка распылителя (Код: ) 11:  Штанга (Код: ) 2:  Корпус форсунки (Код: ) 12:  Игла распылителя (Код: ) 3:  Прокладка (Код: 6Т2-2023А) 13:  Штифт (Код: ) 4:  Штуцер (Код: ) 14:  Корпус распылителя (Код: ) 5:  Фильтр форсунки (Код: 6Т2-20С5) 15:  Обойма (Код: 245-111102-А) 6:  Шайба (Код: ) 16:  Прокладка (Код: 245-1111022-А)

Все эти неисправности во многом объясняются нарушением подачи топлива. Отчего это может быть? Могут образоваться воздушные пробки в топливопроводах, головке топливного насоса, фильтрах. Возможна и сильная выработка плунжерных пар топливного насоса, распылителей форсунок. А еще бывает, что нарушается регулировка топливного насоса или вообще неверная установка его на двигателе.

Через каждые 960 ч работы (при ТО №3) снимите форсунки с двигателя и проверьте их на стенде. Форсунка считается исправной, если она распыливает топливо в виде тумана из всех четырех отверстий распылителя, без отдельно вылетающих капель, сплошных струй и сгущений.

а — устройство; б — установка на двигателе; 1 — стакан пружины; 2 — контргайка; 3 — регулировочный винт; 4 — полый болт; 5 — пружина; 6 — корпус; 7 — штанга; 8 — игла распылителя; 9 — гайка форсунки; 10 — корпус распылителя; 11 — фильтр; 12 — латунный стакан; 13 — гайки крепления; 14 — головка блока цилиндров.

Sitemap