Фреза на мтз 05

2018-10-15


Основное предназначение навесной дорожной фрезы - это подготовка дорожного покрытия к последующему ремонту. Разрушая цементные и асфальтобетонные покрытия без предварительного подогрева, фреза для трактора освобождает собственника от необходимости использовать более тяжелую и громоздкую технику.

Для начал нам нужны будет стальные листы площадью один квадратный метр. Толщина которого должна быть не менее 12мм, потому что обычно трактор эксплуатируется на различных почвах. 1 швеллер стальной 12 У и уголок на 63.

Фреза из редуктора Ваз на мотоблок мтз 05 - YouTube

К этому времени начавший разработку и производство компактной техники в 1978 году Минский тракторный завод уже осуществлял выпуск малогабаритных тракторов МТЗ-082 и МТЗ-112, а также мотоблоков Беларус-05.

Фреза из редуктора Ваз на мотоблок мтз 05 - YouTube

Мотоблоки белорусского производства - это достаточно небольшие, но при этом очень эффективные машины для обработки земли, а также других сельскохозяйственных задач. Машина легко управляется, а территория, которую они могут обработать, может быть вполне серьезных площадей. Работа данных машин вполне эффективна при любых условиях, будь то равнина или более холмистая местность. Именно поэтому люди в большом количестве приобретают мотоблоки МТЗ.

Фреза из редуктора Ваз для мтз 05 полевые испытания.

Производство мотоблока МТЗ 05 продолжалось до начала 1990-ых годов. После чего мотоблок был снят с производства, а его место занял новый и современный  мотоблок 09Н , а продолжили модельный ряд мотоблоки мощностью 6, 8, 9, 10 и 12 .

Фреза из редуктора Ваз для мтз 05 полевые испытания.

Плуг состоит из стойки, в нижней части которой в отверстии головки на оси установлен лемех со сплошным или решетчатым отвалом. На свободном конце оси закреплена рукоятка, которой корпус плуга переводят в положение для правосторонней или левосторонней пахоты. Рукоятка фиксируется в пазах регулировочного сектора. Верхняя часть стойки оборудована двумя резиновыми амортизаторами. Плуг крепят к универсальной сцепке.

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Устройство представляет собой одноцилиндровый двигатель с силовой передачей, установленный на двухколесное шасси. Управление происходит при помощи реверсивной рулевой штанги. Мотоблок относится к 0,1-классу тяги и позиционируется в качестве универсальной сельскохозяйственной машины, способной выполнять ряд разнообразных задач, в частности:

Мотоблок отгружается потребителю упакованным в деревянный ящик, Допускаются и другие виды упаковки, обеспечивающие защиту мотоблока от попадания атмосферных осадков и сохранность запасных частей и принад­лежностей при транспортировке.

Sitemap