Передний мост на МТЗ (балочный-усиленный) 8 шпилек под ГОРУ

ООО «Доминант» на сегодняшний день является единственной компанией, которая совместно с ОАО «Минский Моторный Завод» успешно прошла испытания «Об адаптации газового оборудования фирмы «ДОМИНАНТ» на дизелях 3LD, Д-280, Д-260, Д-243 ОАО «УКХ ММЗ». На данном этапе успешно реализует проект по оборудованию техники системами ГБО последнего поколения.

Передний мост на МТЗ (балочный-усиленный) 8 шпилек под ГОРУ

МТЗ 1221 оборудован дизельным рядным, 6 цилиндровым, двигателем с непосредственным впрыском топлива и турбонадувом. Беларус неприхотлив к горюче-смазочным материалам и отличается низкими нормами их потребления: расход топлива 166/180 г/. Технические показатели силового агрегата, по мощности, не уступают лучшим зарубежным аналогам.

Мтз - 80 в Комсомольском районе. Цена договорная.

Двигатель, установленный на данные машины, соответствует требованиям ступени Stage I () и Stage II () по безопасности и экологичности, характеризуется низкими выбросами загрязняющих вредных веществ в атмосферу.

Мтз - 80 в Комсомольском районе. Цена договорная.

На трактор МТЗ-3522 Беларус устанавливается четырёхтактный дизельный двигатель производства DEUTZ. Этот агрегат относится к серии TCD 2013 L06-L и обладает мощностью в 355 лошадиных сил. Расположение цилиндров – рядное, вертикальное. Общий рабочий объём составляет 7,1 литра.

В кабине МТЗ Беларус 82 обеспечивается фильтрация воздуха, который подают вентиляторы. Для холодных периодов имеется система подогрева кабины. Кабина комплектуется: открывающимися боковыми окнами, люком в крыше, стеклоочистителями с электроприводом, омывателем переднего стекла.

Sitemap